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进气管

材料方案

Orgalloy® 尼龙合金树脂

  • 用于清洁空气管,中冷器外部软管
  • Orgalloy® LT ES容易替代TPC-ET

与TPC-ET相比:

  • 优异的耐热性,连续耐温高达150℃
  • 密度更低(低达15%)
  • 耐化学性更强(耐酸性尤为突出)
  • 熔体强度更高,可通过吹塑工艺生产大尺寸软管

材料方案:

  • Orgalloy® LT 5050 ES noir TL ( 物性表 英制/公制)
  • Orgalloy® LT 4060 ES noir T6L - 更好的柔韧性 ( 物性表 英制/公制)

Rilsan® HT柔性PPA树脂

  • 适用于涡轮增压器外部软管&中冷器外部软管
  • 全球首款集高耐热及柔性于一体的柔性PPA树脂

优点:

  • 出色的耐热性,耐温高达160℃(连续2000小时)
  • 出色的高温耐疲劳性,耐温高达170-180℃(连续300小时)
  • 易加工,加工成本更优
  • 密度低,部分生物基

材料方案:

  • Rilsan® HT CESV black P010 TL  (物性表 英制/公制)
  • Rilsan® HT CESV black P223 TL - 高柔韧性
  • Rilsan® HT CESV black P323 TL - 极高柔韧性

了解Rilsan® 尼龙树脂系列产品更多信息

冷却水回路

主要性能要求:

  • 低温和高温条件下爆破强度大于8 bars
  • 在压力条件及温度变化条件下出色的耐水解性
  • 优异的抗蠕变性和抗疲劳性 

材料方案:

Cooling line chart CN.png

制动助力器管路

制动助力器管路的安全性不容妥协。Rilsan® PA11和Rilsamid® PA12因其优异的综合性能及可靠性,多年来一直是此类应用的首选高性能材料。

应用性能要求:

  • 低温下仍保持高柔韧性
  • 热老化后仍保持出色的机械性能
  • 抗负压
  • 耐受多种流体介质的化学腐蚀(包括曲轴箱废气)

材料方案:

  • Orgalloy®(尼龙合金树脂)— 限定温度下柔韧性好,耐化学性好
  • Rilsan® T PA1010或Rilsamid® PA12 — 优异的耐化学性,较高的耐热性
  • Rilsan® HT柔性PPA树脂 — 优异的耐高温性及耐化学性
变速箱油冷回路

变速箱油冷回路管需要长期接触高温热汽油,并保持柔韧性。Rilsan® HT柔性PPA树脂的面世,力助整车生产商使用柔性塑料管以替代金属管和橡胶管。Rilsan® HT柔性PPA树脂用于TOC回路管,最高使用温度可达220℃,其优异的性能在整车厂客户的生产中已得到验证。

材料方案:

  • Rilsan® HT CESV black P010 TL ( 物性表 英制/公制)
  • Rilsan® HT CESV black P010-HP 适用于高压但柔韧性要求不高的环境。( 物性表 英制/公制)
  • 多层组合 -- 高性能Rilsan® HT柔性PPA树脂与PA610共挤,如Rilsan® Tieflex S452 Black T6L (物性表 英制/公制) 作为中间层,以优化成本
空调回路

您是否了解……

Rilsan® HT柔性PPA树脂系列为耐高温热塑性冷却管带来了新的突破。作为全球首款柔性PPA树脂,Rilsan® HT系列推出8年以来为汽车工业带来了重要推动。Rilsan® HT柔性PPA树脂因其优异的耐高温及耐化学性能,是替代铝管及橡胶管的不二选择。

Rilsan® HT柔性PPA树脂可挤出制成光面管或波纹管,也可使用热定型工艺,在带来轻量化的同时优化了成本。

查阅并下载产品手册!

汽车与交通市场应用介绍

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