Multi50 阿科玛第四代: 拥有现代结构线条的高性能帆船

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2018年9月动工的阿科玛全新第四代Multi50帆船,现正如期打造中。第一批部件在Lalou Multi 位于Verdon-sur-Mer 船厂的新生产设施中逐步打造成型。最新一代三体船由Romaric Neyhousser与Lalou Roucayrol及未来的船长Quentin Vlamynck亲密合作设计,将拥有与上一代截然不同的结构线条。这艘帆船通用性更强,符合人体工学,与舵手更为契合,专注性能提升。值得一提的是,最新一代Multi50和阿科玛第三代Mini6.50一样,将整合阿科玛集团应用研发团队与Lalou Multi合作下的创新解决方案。船只原型将于2020年春季推出。

 

 

Arkema Sailing

符合人体工学的现代结构线条

近年来,船舶建造出现了一个转折点。在海洋竞技船上配备铝箔能加快其行船速度,但对舵手提出了更高的要求。“我们采用的建造原则是基于一个战略性的运动选择,即打造一艘符合人体工学,与舵手及其表现更加匹配的帆船,”Lalou Roucayrol 表示。

Lalou Roucayrol

作为阿科玛第四代帆船的未来船长,Quentin Vlamynck深度参与了该船的建造。之所以他的未来帆船如此与众不同,他解释到:“Lalou和他的设计团队经验丰富,让我受益良多,我觉得极其幸运。基于当前Multi50的经验和实践,我们决定在保证安全的同时,优化船上的舒适度,改进其整体的人体工学契合度。我们在船体的形状和整体高度上也做了大量工作,以改善其在海上的表现。”

使用阿科玛集团的创新材料

The design phase of the Multi 50 Arkema 4

阿科玛集团与Lalou Multi的合作始于2013年,在建造阿科玛第三代Mini 6.50帆船期间的合作尤为密切。双方持续合作,致力于以创新材料打造第四代Multi50。

 

阿科玛集团对外传讯副总裁Gilles Galinier表示:“该合作伙伴关系的价值在过去已经得到了证明,基于2015年打造阿科玛第三代Mini 6.50的经验,我们决定继续合作,尤其是在此最新项目上。我们当时在很多方面都采用了Elium® 树脂,补充了风力等市场的发展。打造阿科玛第四代三体船将是一个契机,让我们展示由Elium® 热塑性树脂制成的复合材料的可回收性。最新的三体船也是对我们集团其他产品的绝佳展示,包括波士胶的结构胶粘剂,在轻量化、韧性和耐久性等方面贡献良多。该建造项目我们投入了专门的研发团队,识别已经可用的和其他长期可以考虑的材料。全新三体船这样的赛船是展示品牌形象的良机,但它首先是一个全面的实验室,让我们能够在真实的航行条件下展示和测试材料的性能。一个可以应用到其他领域的‘材料演示者’……总之,我们很高兴能与Lalou Multi参到这场创新冒险中。”

忙碌的造船厂

目前,每天约有20人参与建造这艘新的50英尺多体船。“所有设备都准备好了,” Lalou Multi团队负责人Fabienne Roucayrol表示。“每个模具也造好了:浮标、中央船体、帆桁、主帆轨,我们现在正忙于制造各种其他的零部件。在我们的新车间里,我们现在有一个足够大的烤箱,可以就地制造所有的部件。到今年年底,船上的所有部件都将准备就绪,我们也可以开始组装了。”阿科玛第四代三体船将于2020年春季推出。

The design phase of the Multi 50 Arkema 4

专注于Quentin Vlamynck的培训计划

Quentin Vlamynck actively preparing for the sporting challenge involved in taking the helm of a new trimaran

27岁的Quentin Vlamynck 2012年加入Lalou Multi团队,经历过两次跨大西洋单人赛,目前正在积极准备,迎接掌舵全新三体船的运动挑战。为此,Lalou Roucayrol为他精心设计了一个周密的训练计划:“自从去年7月Multi50 Lalou Multi重返水面以来,我们已经连续航行了近50天,” Quentin表示,“由于今年我们不必为任何赛事做准备,只要条件合适,我们就可以自由航行。”

 

 

在Multi50巡回赛赛季中期取得三场胜利之后,Lalou和Quentin现在正忙于参加双人帆船比赛项目。“我们的想法是让Quentin经历尽可能多样化的训练条件,比如在和风中,在微风中,在晚上……我们正在测试礁石系统、逆风航行、顺风航行,以确保他体验没有遇到过的情况。所以我们准备了一次为期两个月的往返航行,双人四手联航,10月底我们将启程前往加那利群岛。在那里,我们将与Raphaël Lutard在他的阿科玛第三代船上会面,共同赶赴Mini Transat-La Boulangère第二赛段,我们将在那片区域进行大量的航行。这将为我们提供绝佳的航行条件,较每年此时的比斯开湾挑战性低一些。”

 

 

两人将在12月中旬返回梅多克地区!

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龚伟姿
企业对外传讯 - 中国
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