燃料管理系统

燃料管

燃料管路

长碳链尼龙树脂 Rilsan® PA11 和Rilsamid® PA12因其优异的柔韧性、机械强度、耐化学性(耐燃油及金属氯化盐)等综合性能,用于塑料燃料管已有60多年的历史。陆续颁布的行业法规将强制要求油管必须带有阻隔层,燃油也越来越多地与其他燃料混合,这对燃料管的性能提出了新的要求。

汽油

燃料管性能要求:

  • 阻隔层间的粘结性:阿科玛对不同极性的材料粘结具有丰富的技术及实践知识。阿科玛也是市场上油管材料供应商里唯一同时供应结构层粘结剂(Rilsan® Tieflex粘结剂,基于PA6或PA610)的生产商,为多层结构油管带来更优的性价比。
  • 确保燃料清洁度,防止喷油器等敏感管件堵塞:为满足最严苛的市场需求,阿科玛多年前就已推出低析出材料(Rilsan® PA11以及之后推出的Rilsan® Tieflex, Rilsan® T PA1010),目前还推出了低塑化剂析出材料以满足最严格的市场需求。.
  • 使用环境温度升高:发动机效率日益提高,引擎周边空间日益减小,而橡胶管既笨重又昂贵。Rilsan® T PA1010是理想的材料选择,与PA12相比带来更好的长期耐热性,更高的高温爆破强度(有效提升安全系数),Rilsan® T PA1010与Rilsan® Tieflex粘结剂配合使用效果更好。

 

材料方案:

规格

说明

Rilperm® 3020

PA12多层结构,阻隔性要求低

Rilperm® 5040

标准PA12多层结构,优异的阻隔性(含EVOH层)

Rilperm® 4040

高性能PA12-EVOH多层结构(VW规格),耐ZnCl2,

低析出

Rilperm® 4440

高性能PA1010-EVOH多层结构(VW规格),耐高温,耐ZnCl2,低析出

Rilperm® 5440

高性能PA1010-EVOH多层结构(VW规格),耐高温,耐ZnCl2,低析出

Rilperm® 5740

高性能PA1010-EVOH多层结构(VW规格),耐高温,耐ZnCl2,低析出

Rilsan® BESN black P20 TL (PA11) &

Rilsan® TESN black P213 (PA1010)

广泛用于多层结构,与各种阻隔层材料有很好的粘接性 (日本市场尤多)

Rilsan® BESN black P20 TL (物性表 英制/公制)

        *均可提供导电规格

柴油, 生物柴油

燃料管性能要求:

  • 使用温度升高:发动机效率日益提高,引擎周边空间日益减小,而橡胶管既笨重又昂贵。Rilsan® T PA1010是理想的材料选择,与PA12相比,带来更好的长期耐热性,更高的高温爆破强度(有效提升安全系数),Rilsan® T PA1010与Rilsan® Tieflex粘结剂配合使用效果更好。
  • 耐生物柴油:生物柴油特别是大豆生物柴油,因其甲酯降解而具有很强的化学腐蚀性,越来越多的燃料管材料需要从标准的PA12转换成具有更强耐化学性的材料,如Rilsan® PA11及新近推出的Rilsan® T PA1010。

 

 

 

 

 

材料方案:

规格说明
Rilsamid® AESN black P201 TL

标准PA12

(物性表 英制/公制)

Rilsan® BESN black P20 TL

PA11,提高低温抗冲击性及高温耐化学性(耐生物柴油)

(物性表 英制/公制)

Rilsan® BESN black P210 TL

PA11,优异的低温抗冲击性

(物性表 英制/公制)

Rilsan® TESN black P213 TL

PA1010,优异的低温抗冲击性,优异的耐生物柴油性, 更好的高温爆破强度及长期耐热性。

Rilsan® BESN black P126 TL PA11,卓越的低温抗冲击性,耐热性及耐化学性

油箱内管路

燃油箱管路需要具备优异的柔韧性,耐高温性及耐燃油性,同时还要求树脂材料具有很好的加工性能,以生产光面管或波纹管。

材料方案:

规格说明
Rilsamid® AESNO P40 TL

PA12,优异的柔韧性,自然色

(物性表 英制/公制)

Rilsan® BESNO P40 TL

PA11,优异的柔韧性,更好的低温抗冲击性、耐热性及耐化学性,自然色

(物性表 英制/公制)

Rilsan® Evolution ENO P210 TL PA11合金,柔韧性好,优异的低温抗冲击性、耐热性及耐化学性,自然色

 

通气管, 加油管

环保法规正在要求燃料管理系统必须能够持续排放更多的气体, 包括燃料箱周边区域及整个车身区域,这就需要使用更多、更大尺寸的通气管。我们为燃料管路和油箱内管路带来的单层及多层解决方案,同样也适用于通气管,可以挤出最小管径为30mm的管路,也可以加工成柔性波纹管。

 

为实现加油管的轻量化并避免金属腐蚀性问题,以塑料管取代金属管及橡胶管的需求日益增加。阿科玛长碳链尼龙树脂带来优异的综合性能以及易加工性(可挤出,可吹塑),使塑料零部件应用于严苛环境成为可能。

 

导电解决方案

非导电型燃料管路在使用中可能会发生电荷分离,从而导致静电积累,严重时可能会引起火花放电,带来严重的安全问题,因此导电型塑料是安全燃料输送系统的首选材料方案。

 

导电规格:

  • Rilsamid® AESN black P212 CTL – PA12 挤出规格
  • Rilsan® BESN black P212 CTL – PA11 挤出规格 (物性表 英制/公制)
  • Rilsan® ASR13 – PA12 注塑规格

 

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